RTO设备中的LEL可燃气体检测系统是一项至关重要的安全保障措施，用于预防可能发生在设备内部、进气管道及处理废气出口区域的燃烧或爆炸事故。

RTO设备中的LEL可燃气体检测系统是一项至关重要的安全保障措施，用于预防可能发生在设备内部、进气管道及处理废气出口区域的燃烧或爆炸事故。

以下是关于这套系统的详细说明：

1. 核心目的与必要性：

· 防爆：RTO 的核心工作原理是将废气加热到 750-1000°C 的高温进行氧化分解。如果进入 RTO 炉膛的可燃气体 (VOCs 或其他可燃物) 浓度过高，达到了其爆炸下限 (LEL) 附近或以上，遇到炉膛内的点火装置或高温热源，极有可能引发剧烈的爆燃 (Flash Fire) 或爆炸 (Explosion)。这类事故对设备破坏性极大，并严重威胁人员安全。

· 避免非正常燃烧：即使未达到爆炸浓度，过高的可燃气体浓度也可能导致：

o 超温运行：燃烧过于剧烈，超出 RTO 陶瓷蓄热体或其他关键部件的耐受温度上限。

o 脱火/不充分燃烧：浓度和气流变化可能导致燃烧不稳定、火焰熄灭或燃烧不充分。

o 失控燃烧：在非预期的区域发生燃烧。

· 法规遵从：大多数国家和地区将 RTO 视为涉可燃物质的重大危险源处理设施，强制要求在关键位置部署可靠的LEL可燃气体检测系统作为安全连锁的一部分。

2. 系统组成：

· 采样探头/传感器：

o 关键监测点：通常安装在RTO 进口前端管道（主采样点）。有时为了更全面监测，也在某些特定工况下的排气出口处安装。

o 类型：主要为连续在线型固定式监测仪。常见的传感器原理包括催化燃烧式（针对较清洁气体）、红外吸收式（选择性更好，不易中毒）、热导式等。

· 预处理系统：

o 必要性：RTO处理的废气常含有高湿度、油雾、粉尘、酸雾或粘性物质。直接接触传感器会污染、阻塞、腐蚀探头，导致数据失真或传感器损毁。

o 组件：典型的预处理装置包括冷凝除湿器（取样冷却器）、精细过滤器、疏水疏油膜、伴热管线、泵抽吸系统等，用来冷却、干燥、过滤并抽取适宜处理的有代表性样气到分析仪表中。

· 分析仪/变送器：

o 功能：持续测量处理过的样气中可燃气浓度是否在预设危险阈值以下。

o 信号输出：关键信号输出为4-20mA 电流信号和数字信号，可同时提供 LEL % 浓度数值显示及报警阈值设定功能。

· 控制器/报警单元：

o 输入：接收分析仪表发送的可燃浓度测量信号。

o 设定点：按照标准（通常设为 LEL 的25%，或依据风险评估设定）设置高限警报、低限警报或其他多级报警值。

o 输出：产生视觉（闪光灯）与声音警号，并输出开关量信号联锁至 RTO 的安全逻辑控制系统。

3. 关键功能与工作原理：

· 连续实时监测：全天候无间断扫描采样点附近可燃气体浓度变动。

· 分级预警与安全联锁：

o 低报：仅提供预警（可能是传感器故障或略微浓度超标）。

o 高报 (主要预警)：LEL 接近或已达设定临界点（如>20%-25%LEL），警告需立即调整生产。

o 联锁动作 (高高位报警)：浓度严重超过安全设定值（如 >40%-60% LEL，或基于风险设置），触发以下保护动作：

§ 联动紧急排空阀：快速旁路超高浓度废气，直接导入大气烟囱（有高度环保风险）。

§ 关闭上游废气进气阀：阻绝危险气流进入 RTO。

§ RTO 安全停炉：按程序执行停运或切换到安全运行方式。

§ 增大稀释风比例：通过加风降低整体浓度（需前端支持）。

· 数据采集：收集存储浓度历史数据和所有关联事件日志，用作日后安全评审依据。